《珠江绿色方案》发布 明确32项重点任务

永旺彩票

2018-05-26

  (记者徐隽)

    南京首次进入“深度老龄化”  截至去年末,南京户籍人口为万人,其中60周岁以上老年人口达万人,占比%。高龄化趋势日益明显,南京居民平均期望寿命达岁,其中男性岁、女性岁。  南京市民政局副局长赵军介绍,按联合国认定标准,65周岁以上老年人占比超过14%即为进入“深度老龄化”社会,南京因此首次进入这一界定范围,而当这个指标达到20%时,就进入“高龄社会”。  对比过去5年的数字,南京老年人口净增21万人,占比提升%,呈现快速增长态势。《珠江绿色方案》发布 明确32项重点任务

  在国有企业内部,当制度逻辑中的价值信仰等软性机制出现问题时,就会出现个人腐化堕落等现象的发生;当治理结构所强调的组织安排或配套机制偏离规范时,那么就会导致权力滥用、一把手缺乏监督等腐败现象的频发。  基于这样两个维度,来自于中国政法大学的李莉副教授和中国财富传媒集团中国财富研究院的云翀研究员根据公开信息整理出十八大以来厅局级以上170名高层官员腐败案例数据库(本案例库的数据搜集从2012年12月到2016年3月,数据来源为中纪委监察部网站以及新华网等官方媒体)。

    “同学!请等一下,等绿灯亮了再走!”“有序走,注意交通安全!”这样温馨的安全提示声每天在学校路口都能听到,都在伴随着孩子们快乐地进校园。每一位家长都尽心尽责地用手中的文明引导旗为孩子的交通安全增添保障;尽心尽责地保证着孩子们的安全,同时,培养着孩子和家长们的文明交通习惯。相关附件:普洱市法治政府建设驶入“快车道”发布时间:2017-06-16 来源:梁荔  本网讯(记者梁荔)法治:是治国理政的基本方式,依法治国是社会主义民主政治的基本要求。

  合肥近三年土地成交量对比表土地均价方面,2017年土地均价达到了万元/亩,高于2015年同期,但低于2016年同期。

    央广网广州5月21日消息(记者郑澍通讯员张兵马格淇)5月21日,记者从珠江航务管理局获悉,交通运输部办公厅和广东、广西、贵州、云南省(自治区)人民政府办公厅联合发布《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)(以下简称《珠江绿色方案》),明确了未来3年珠江水运推进绿色发展的总体要求、基本原则、发展目标和重点任务。 方案提出,要充分发挥珠江水运运能大、成本低、能耗小、污染少等比较优势,更好地服务好国家重大战略的实施和沿江地区经济社会的发展。

    《珠江绿色方案》制定了6个方面的32项重点任务,每项工作任务都明确了具体内容、完成时限、主办单位和协办单位,提出进一步加强部省(自治区)间、各省(自治区)间的沟通与合作,统筹开发建设与环境保护的关系,建立健全珠江水运绿色发展体系,形成政府有效推动、企业自觉行动、社会共同参与的大格局。

到2020年,珠江水运科学发展、生态发展、集约发展意识进一步增强,水运绿色发展成绩显著,绿色水运体系基本建立,法规标准体系进一步完善,水运在综合运输体系中的作用进一步增强,有力支撑沿江地区经济社会健康可持续发展。

    在完善珠江水运绿色发展规划方面,将加快实施绿色水运发展专项规划,加快实施《港口岸电布局方案》和《长江干线京杭运河西江航运干线液化天然气加注码头布局方案(2017-2025年)》。

同时,加快生态航道建设。 优化珠江航道布局,突出珠江水运绿色发展和环境保护要求。 将生态环保理念和要求贯穿于航道规划、建设、管理、养护的全过程,2020年底前,完成1-3个生态航道示范工程建设,完成1-3个航道生态修复示范工程建设。

    《方案》提出,将加快绿色港口建设。 与2015年相比,2020年底前港口生产单位吞吐量综合能耗下降2%,单位吞吐量二氧化碳排放下降2%。

推进运输船舶绿色发展,加快推进船型标准化,2020年底前,过闸船舶船型标准化率达到70%,货运船舶平均吨位达到1200载重吨。

推进船舶节能环保,鼓励船舶改造油气收集系统和岸电受电设施、加装排气污染治理装备等。 加快推进液化天然气动力船舶的开发应用。

2020年底前,完成船舶污染物排放不符合要求的船舶改造。 与2015年相比,珠江水系营运船舶单位运输周转量能耗下降6%,单位运输周转量二氧化碳排放下降7%。     《方案》还明确,要优化水路运输组织。

大力推广珠江三角洲集装箱运输“陆改水”工程,继续实施大宗货物绿色运输北江示范项目,加快推进铁公水和江海联运等多式联运发展。

积极争取国家政策支持,开展铁水联运示范工程,完善主要港区与干线铁路、高等级公路的连接,打通港口集疏运“最后一公里”,拓展港口的经济辐射范围。

    在提升绿色水运管理能力方面,方案要求,完善珠江绿色水运相关管理制度,形成推动绿色发展的长效机制。

加强环保监管和能力建设。 2020年底前,环保监管机制和部门联合监管机制基本建立,船舶防污染执法能力进一步增强,重点开展对南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港等主要港口的环境监测;与2015年相比,珠三角水域船舶排放的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物分别下降65%、20%、30%。